在職業(yè)教育普遍面臨“上熱下不熱”“校熱企不熱”“官熱民不熱”等“三重壁壘”的情況下，職業(yè)院校在校生超過全國的1/8的河南貫徹落實《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010－2020年）》，在加大投入、體制創(chuàng)新、校企合作等方面銳意開拓，走出了一條職教發(fā)展的“河南道路”，使職業(yè)教育日漸成為百姓認可、區(qū)域振興的有力支撐。

縣區(qū)職教“第一局” 破除教育就業(yè)“兩張皮”
    投資8億元，規(guī)劃1156畝用地，建設面積達40萬平方米的公共實訓基地是河南信陽市平橋區(qū)近年來為發(fā)展當地職業(yè)教育建設“大手筆”。這個基地目前已吸引航空服務、紡織服裝、機電維修等27個培訓科目的21家職業(yè)學校、培訓機構和企業(yè)入駐，年培訓超過1.5萬人次。
    “以職教局為紐帶，以實訓基地為載體，政府、企業(yè)、學校擰成了一股繩?！焙幽闲抨柺衅綐騾^(qū)區(qū)委書記王繼軍說。
     據王繼軍介紹，過去，平橋的教育部門100多人，負責職業(yè)教育的只有4個人；人社部門也有100多人，負責就業(yè)工作的只有6個人。“大家口頭上都對職業(yè)教育很重視，從體制上卻把職業(yè)教育邊緣化了?！?br />     痛感人手不足、條塊分割等體制障礙，平橋區(qū)2011年10月成立全國首家職業(yè)教育和就業(yè)服務局，整合教育部門職業(yè)教育和成人教育職能、人社部門職業(yè)技能培訓和就業(yè)服務職能，編制36人，專司職業(yè)教育工作。從此，職業(yè)教育駛入專人專管、協同推進的快車道。
    “因為有了上下一盤棋的管理機制，實訓基地真正成為職教人才發(fā)展的立交橋?！毙抨柡娇辗諏W校校長劉品生向記者介紹，校區(qū)中間是教學樓，周邊是車間，一個車間一個企業(yè)，學校開設的每個專業(yè)都引進一家企業(yè)在校生產、辦公。
     實訓基地也給學校的教學創(chuàng)新提供便利條件，信陽航空服務學校的“三明治教學法”深受好評：學生在課堂上學知識，可以立刻運用到真實的工作環(huán)境，在工作中遇到問題，又可以馬上帶回課堂，由老師分析指導，真正實現教學過程和生產過程完全結合。
     以學校同攜程網共建的信陽呼叫中心為例，學生入學即可簽訂就業(yè)協議，前兩年在呼叫專業(yè)學習，第三年在呼叫中心實習，畢業(yè)可直接就業(yè)。目前，學校已向攜程網輸送了500余名學生，月薪達到3000至4000元。
工廠式學校實現校企深度融合
     5年間，河南機電職業(yè)學院從一所1000人規(guī)模的中職院校變成10000人規(guī)模的高職院校。院長張震把這種跨越式發(fā)展的秘訣概括為四個字：“校企合作?！?br /> 《教育規(guī)劃綱要》實施5年來，校企合作正在成為職業(yè)院校增長內生動力的突破口。
     “新校建立的過程就是校企合作的過程。”張震說，學校建立占地200多畝的產業(yè)園區(qū)，引進10多家企業(yè)，學校提供土地，企業(yè)建廠房和生產線，企業(yè)不對外招工，主要用學校的學生來頂崗實習。
     學生畢業(yè)就能上崗、上崗就能勝任，企業(yè)嘗到校企合作的甜頭，興辦職業(yè)教育的積極性也越來越高，股份制辦學成為校企合作的新趨勢。河南機電職業(yè)學院下屬的電氣學院與河南龍翔電氣公司合作建立龍翔電氣工程學院，學院占股51%，企業(yè)占股49%。
    “企業(yè)是學院的，學院也是企業(yè)的，感覺找對了路子。”龍翔電氣公司董事長李端中說，目前公司有三分之一的員工都是這里培養(yǎng)的。
    “這是我們辦工廠式學院的一個成功嘗試?！痹趶堈鹂磥?，通過引廠入校、校企共建，將專業(yè)與產業(yè)對接，將課程內容與職業(yè)標準對接，將教學過程與生產過程對接，不僅提升了學校的教學質量和辦學實力，也切實提高企業(yè)的參與度和責任心。
     河南省已支持110多所職業(yè)院校開展公辦民助、民辦公助、股份制等多元化辦學改革試點，還先后成立15個行業(yè)職業(yè)教育校企合作指導委員會，建成職教集團62個，共吸納職業(yè)院校、行業(yè)協會、企業(yè)和科研機構等成員單位2122家，初步形成了校企共同育人模式。
就業(yè)暢招生旺 增強職教吸引力
    2011年，河南焦作的任靜高中畢業(yè)后并沒有考大學，而是選擇了鄭州軌道交通中等專業(yè)學校的乘務專業(yè)。入學第二年，她便在春運期間上崗實習，第三年通過鄭州鐵路局面試，成為一名高鐵乘務員。
     “當時了解到地鐵、高鐵等軌道交通行業(yè)會有比較大的發(fā)展，也比較缺人，跟著父母到學校參觀后，覺得學校教學很有針對性，就業(yè)有保障，入學還有補助，就選擇了這里。”
    鄭州軌道交通中等專業(yè)學校是一所2010年才創(chuàng)辦的中職院校，僅僅5年時間，該校已經擁有在校生15000余人，今年招生更是再創(chuàng)新高，達到8000余人，學生就業(yè)率保持在95%以上。
    “就業(yè)暢，招生才能旺?！痹撔ＰｉL于存濤說，學校以市場需求和就業(yè)為導向，投資數千萬元購進了一整列地鐵實車，建成了擁有自動售票機、安檢儀、入站閘機等設備的地鐵、高鐵仿真實訓站臺，涵蓋軌道交通行業(yè)70%以上工種的初、中級崗位。
    “我們的學生到北京、上海的地鐵公司上班，可以直接給他們新招的員工當教官，鄭州春運期間新開的臨時班列用的全是我們學校的學生?！痹撔＞蜆I(yè)處負責人郭輝說。
    據河南省教育廳統計，2008年以來，全省職業(yè)院校累計向社會輸送了470多萬名高素質勞動技術人才，全省高職、中職畢業(yè)生就業(yè)率分別保持在90%和96%以上。
     為提升職業(yè)教育吸引力，河南省還決定從今年秋季學期起，對各類中職學校全日制正式學籍在校生全部免除學費。
     “前5年是河南職業(yè)教育鋪攤子、打基礎的時期，現在則是上水平、上臺階、上質量，提高職業(yè)教育的吸引力、服務力、激發(fā)辦學活力的時期?！焙幽鲜〗逃龔d副廳長尹洪斌說，河南將繼續(xù)深化改革、提升質量，加快現代職業(yè)教育體系建設，為河南經濟社會發(fā)展提供有力的人才和技術支撐。