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汽車綠色革命引領(lǐng)新時(shí)代,人才創(chuàng)新培養(yǎng)煥發(fā)新生機(jī)

中國新能源汽車產(chǎn)銷連續(xù)八年全球第一,是中國經(jīng)濟(jì)向“綠”而行的風(fēng)景線,這背后離不開傳統(tǒng)車企的貢獻(xiàn),離不開新勢力造車企業(yè)的努力,也離不開后端汽車職業(yè)院校的付出。

看今朝

中國的新能源汽車行業(yè)站上了世界之巔,比亞迪發(fā)出的“在一起,才是中國汽車”的號召引起無數(shù)汽車人的共鳴。

在全球范圍內(nèi),2022年銷售的新車中有14%是電動(dòng)汽車,幾乎是2020年銷售數(shù)量的三倍,而中國占全球所有電動(dòng)汽車銷售量的一半以上。

(圖片來自:國際能源署IEA發(fā)布的《Global EV Outlook 2023》)

當(dāng)前,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)發(fā)展得非常成熟,涵蓋了電池、電控、電機(jī)以及生產(chǎn)、供應(yīng)和應(yīng)用等多個(gè)環(huán)節(jié)。這些技術(shù)優(yōu)勢使中國在世界新能源汽車領(lǐng)域中占據(jù)了重要地位。

每年中國新能源汽車的產(chǎn)量在不斷增長,根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2022年中國新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到了約336萬輛,同比增長了約47.5%,成為全球最大的新能源汽車市場。

目前,全球有超過60%的新能源汽車由中國生產(chǎn)銷售,中國新能源汽車專利公開量占全球的70%,全球有超63%的動(dòng)力電池由中國供應(yīng)。

對于未來市場,王傳福給出了兩組數(shù)據(jù),中國新能源汽車滲透率2023年預(yù)估將達(dá)到37%,2025年將達(dá)到60%;中國品牌市占率2023年上半年已經(jīng)達(dá)到53%,預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到70%。

實(shí)現(xiàn)向上發(fā)展,中國的新能源汽車走出了一大步。未來要想走的更遠(yuǎn),打上中國品牌的標(biāo)簽,才能掌握更多的主動(dòng)權(quán)。此時(shí),王傳福發(fā)出的“在一起”,對于中國汽車而言,意義非凡。

憶往昔

回顧往昔,中國的汽車行業(yè)卻是走過了極其不平凡的歲月。上世紀(jì)50年代中國汽車行業(yè)艱難起步,就一直受制于技術(shù)水平低下和創(chuàng)新能力不足的困擾。在過去幾十年快速發(fā)展和轉(zhuǎn)型升級的過程中,盡管中國汽車行業(yè)迎來了快速發(fā)展的機(jī)遇,但在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域依然無法超越世界同行。


今天源于新能源、新技術(shù)、新模式,中國的創(chuàng)新能力綻放出前所未有的生機(jī)與活力,汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車。為了更綠色環(huán)保的環(huán)境,也為了實(shí)現(xiàn)2030年碳達(dá)峰和2060年碳中和的目標(biāo),在全體汽車人的智慧和努力推動(dòng)下,中國越來越多的消費(fèi)者開始選擇使用新能源汽車。

此時(shí),再回頭觀望中國汽車70年的發(fā)展歷程,實(shí)現(xiàn)從“零基礎(chǔ)”到“領(lǐng)航者”的角色轉(zhuǎn)變,其中的艱辛令人回味悠長。如今,無論是成為全球第一大汽車出口國,還是比亞迪成為全球首家達(dá)成500萬輛新能源汽車下線的車企,都是中國汽車由弱變強(qiáng)的最好見證。

在這樣不斷地打磨和應(yīng)用中,中國的新能源汽車技術(shù)走過了多少曲折的路,王傳福的眼淚就引起了多少的共情。

今天,中國的汽車產(chǎn)業(yè)在世界舞臺(tái)上能有這樣的一席之地,實(shí)屬中國人努力奮斗的結(jié)果,也是中國對綠色低碳發(fā)展和美好生活追求,以及構(gòu)建綠色、可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)理念的體現(xiàn)。

望未來

中國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)離不開比亞迪、上汽、長城等傳統(tǒng)車企的貢獻(xiàn),離不開蔚來、小鵬、理想等新勢力造車企業(yè)的努力,也離不開在后端做汽車教育的幾千所職業(yè)院校的付出。

(圖片來自:智研咨詢)

這些職業(yè)院校是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要支撐,他們培養(yǎng)了大量的汽車技術(shù)人才,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供了專業(yè)的技術(shù)支持和人才儲(chǔ)備。他們的付出和努力,是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)后盾。

而培養(yǎng)什么樣的人才、設(shè)置什么樣的專業(yè)、使用什么樣的課程,來滿足和適應(yīng)今天發(fā)展迅猛的新能源汽車新技術(shù)、新模式的需求,則不禁引發(fā)了景格科技這家陪伴汽車行業(yè)共同奔跑20年的教育研究機(jī)構(gòu)的思考和探索。

在新能源汽車方面,景格科技聚焦比亞迪、一汽大眾、北汽、豐田、榮威、特斯拉等等汽車品牌,針對汽車專業(yè)教學(xué)中的難點(diǎn),開發(fā)出了虛擬結(jié)構(gòu)原理、虛擬拆裝、虛擬故障診斷、虛擬維護(hù)保養(yǎng)等虛擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)軟件。

通過模擬真實(shí)的汽車結(jié)構(gòu)和維修場景,讓學(xué)生在虛擬環(huán)境中進(jìn)行操作和實(shí)踐,幫助學(xué)生學(xué)習(xí)和掌握汽車的電氣、機(jī)械、電子等方面的知識和技能,提高他們的操作能力和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。

同時(shí),景格科技保持著與國內(nèi)一流高校、知名汽車企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)的密切合作,將最新的汽車技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)引入到虛擬實(shí)訓(xùn)教學(xué)軟件中,使學(xué)生能夠?qū)W習(xí)到最前沿的汽車知識。

通過不斷的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新,來滿足前端人才培養(yǎng)的需求,跟隨新能源汽車發(fā)展的腳步,為汽車行業(yè)的發(fā)展提供有力的支持。

王傳福20年創(chuàng)業(yè)走過如此輝煌之路,景格科技在細(xì)分領(lǐng)域堅(jiān)守20年也走過了不平凡的曲折之路,但源于有比亞迪這樣的大力量和像景格一樣的無數(shù)小力量,匯成一個(gè)力量之河,終將為中國的汽車事業(yè)和綠色低碳出行插上騰飛的翅膀。

讓我們共同期待、共同祝愿中國的汽車產(chǎn)業(yè)能夠海闊天空,成為世界汽車之林中最響亮的一個(gè)品牌。

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